散装船海运石油焦价格行情:影响因素解读
咨询其他业内人士对2021年我国航煤出口量预测与月度环比、同比均下调,主要原因是1-2月我国未完成从美国进口380万吨/日以上的煤,我国也尚未完成从美国进口440万吨/日以上的煤,2021年我国未完成从美国进口440万吨/日以上的煤。具体来看,以2021年我国出口为例,预计美国进口380万吨/日以上的煤,我国主要以蒙大航空煤油销售额和蒙大航空煤油销售额来确定。
根据IEA预测,在380万吨的量级下,到2030年我国进口成本将大幅降低。而且受疫情的影响,潜在顾客对于私家车的消费在逐步下降,因此我国在2022年将在315万吨的量级下,进口380万吨/日以上的煤的用量也会有所下降。
当然,由于我国已经实现了经济的恢复,所以对于燃料需求将会有一定的上升,根据国际能源署(IEA)的最新预测,今年我国的燃料需求将有望达到640万吨/日,这比2020年增加了50万吨/日。
综合来看,2021年我国石油天然气消耗量将达到2300万吨/日以上,同比增长18.7%,而且由于全球能源价格的上涨,可供油气资源量将有所上升,因此对于原油等能源需求的拉动效果比较明显,这也将会使得2021年我国原油、成品油的需求增长是受到限制的。
另外,根据IEA的预测,2021年全球石油需求将增加约700万桶/日,而在2020年这一增长是近2000万桶/日,在2021年这一增长是将近400万桶/日。
在这一预测的基础上,我们得出了2021年全球原油需求为7300万桶/日。
如果说到2021年石油在2021年获得了良好的增量,那么国内原油在2021年的需求增长幅度将会更加高,进而对于国内的原油来说是一个相当大的利好。
就国内成品油而言,国家统计局数据显示,2021年国内成品油产量为3046.2万吨,同比增长1.7%,增速比上年尾加快0.9个百分点,这主要是因为限产的影响。而且如今成品油产能已经基本可以满足国内的需求,可以说这几个月的产量增速有一个回暖的迹象。
不过这种产量增长不可能长期持续,因此随着供给的持续增加,将有更加多的空间来消耗美国原油。这也意味着美国和俄罗斯对于市场的影响力将会有所下降,因此这将会直接影响到国际原油市场。
因此综合来看,2021年国际原油市场上的需求上升是一个乐观的预期。
