摩恩电气股票股吧热议:新商品发布,能否引爆整个市场?
“简单来说,如果外部环境不好,动力电池就会面临供货不足的情况,这亦是新能源汽车推广以来,电动车、锂电池、新能源汽车这一类的技术门槛高的主要原因。”摩恩电气股份有限公司总裁兼董事长、董事长戴敏华在接受《证券日报》记者采访时表示。
在今年年中,A股市场曾出现机构投资者选择的现象,汽车电子巨头传统车企和特斯拉的大顾客也都选择了新能源汽车,只不过这些新能源汽车厂商普遍面临着研发投入不足、资本支出不足、员工离职等相关问题。
这种现象也出现在特斯拉市值突破390亿美元,较之前的1449.1亿美元翻了一倍,超过福特,成为了市值突破万亿美元的公司。特斯拉市值突破了460亿美元,超过奔驰,成为市值突破1万亿美元的汽车制造商。
乘联会数据显示,乘用车销售额达到了16.9万辆,达到了30万辆,累计销售额达到了36.9万辆,同比增长63.8%,这是特斯拉股价今年以来的最大涨幅。2月19日,特斯拉股价盘中首次突破700美元,收盘时股价报835美元,比亚迪报797美元,涨幅达到15.8%,市值达到10212亿美元。
“进入3月份以来,特斯拉股价涨幅再创新高,市值已经超过了1400亿美元,比亚迪再次迈入‘万亿美元俱乐部’。”有行业分析人士向《证券日报》记者表示,一方面,有特斯拉进一步扩大盈利能力的可能;另外一个方面,投资者也可借助特斯拉之前在今年实现的增长收益,发掘更加多投资机会。
据传闻,从2019年至2021年,特斯拉的盈利增速为162.1%,而同期的电动车行业平均每行驶一千公里利润为2.93美元,其中占比超过30%的汽车有望获得“超额”收益。从这一个角度看,特斯拉的市值在“万亿美元俱乐部”中的占比接近50%,已超过2020年的三倍。
“汽车板块最近也大放异彩,但是这一个板块却相对平淡无奇。”中国汽车动力电池产业创新联盟理事长李伟(化名)向《证券日报》记者表示。
李伟认为,尽管当前全球车企面临的竞争压力有所增加,但同时又将面临新一轮的“寒冬”。从传统车企方面来看,受芯片短缺和原材料成本上涨影响,更加多的车企开始意识到新能源汽车的重要性,开始转向整车、电驱和变频器等领域。
