揭秘!恒大汽车上市背后的秘密:全力打造电动汽车品牌的恒大汽车正在悄悄改变着全球汽车行业电动汽车的下行趋势。
如今,已有11家车企宣布启动电动汽车的车型,3家为中国造车新势力。业内人士分析,这将是国内汽车市场购车规模的首轮量产,将使相关车企受益。
1月25日,车企万科宣布计划在广州、苏州、武汉等地招募两位年轻的天才汽车研发者。3家车企均表示,将在未来5年内保证将重点推出纯电动车型。
根据乘联会最新公布的数据,2月我国新能源乘用车市场零售达到20.6万辆,同比增长19.4%。中国新能源汽车销售额也在去年同期以82.6%的销售额创下新高,刷新国内新能源乘用车销售额新高。
2022年开年以来,新能源汽车产销售额较2021年同期相对比出现增长,进入“寒冬”。而其中,新能源汽车销售额增长最快,2021年销售额为298.6万辆,同比增长7.5%,增速仅次于上年全年。
据传闻,从2020年开始,特斯拉在中国市场就在进行“直营模式”。今年,新能源汽车的生产线也将改建为长三角地区,如今该生产基地已完成设备安装,生产线也在满负荷生产。预计未来2022年特斯拉中国销售额将超过180万辆。
大举进军新能源汽车市场,品牌战略趋向全面,商品结构调整的趋势明显。万科在汽车方面的表现良好,2020年净利润高达22.1亿元,在全球新能源汽车市场占据了近一半的市场份额。2021年,公司新能源汽车销售额为50.2万辆,同比增长了41.2%。
而这一市场正值“新能源汽车”品牌强势崛起的时候,销售额的强劲提振又让车企纷纷发力。广汽埃安在去年宣布与宁德时代、比亚迪、比亚迪等高端新能源品牌进行了合作,比亚迪将全面进行品牌转型,以向潜在顾客提供更清洁的电动汽车。
如今,比亚迪、比亚迪已经研发出了新能源汽车商品,包括时代新材、比亚迪的新能源汽车、比亚迪的工业系列车型等。根据弗若斯特沙利文报告,新能源汽车技术含量约为40%,电池能量密度为2900Wh/kg,总能量密度为30Wh/kg,可用于提高汽车能效,降低对传统燃油汽车的要求,特别是汽车制造环节。
根据比亚迪今年3月份发布的《2020年全球新能源汽车市占率》报告,比亚迪新能源汽车全球市占率约为10%,而这一个数字在过去几年中上涨了约16%。
