市场情绪谨慎,下周天齐锂业走势不容乐观?
上周五,早盘,因上游碳酸锂价格持续上涨,致使上周锂盐公司普遍保持满负荷生产,碳酸锂价格一度飙涨至2万元/吨以上,但上周五,碳酸锂价格再次下滑。
消息面上,新能源汽车相关负责人表示,“如今,新能源汽车产业已呈现出高速发展态势,各种新技术、新产业、新商业都在探讨,产能将逐渐增大。2022年3月,上海ABB变压器和工业用电池将在全国范围内大规模建设,2022年5月底前,上海市市级部分公司将完成具体的产能任务。”
此外,在宁德时代的一系列调研中,有网友表示:“宁德时代在动力电池领域取得突破,全国范围内将有很大的突破,现在光伏电池的装机量是比亚迪非常好的。”
除了宁德时代,上个月就有市场人士向时代周报记者透露,“电池的利润也好,比亚迪在电动化、电池一体化方面取得突破,整车厂的竞争力也在不断提高,特斯拉和宁德时代的合作关系已经到了一个象征性的平衡。”
市场分析人士指出,下游新能源汽车厂商对新能源车的支出明显增加,导致电池厂面临挤压利润的压力,未来宁德时代的成本压力将会上升。
上游锂盐价格年内已经累计回落超2万元
上周五,电池级碳酸锂价格继续小幅下探。据生意社数据监测,截至3月22日,国内电池级碳酸锂(Li 2)报价6800元/吨,较前一日下滑50元/吨,节前累计上涨6300元/吨。
市场分析人士认为,随着下游需求的复苏,预计锂盐和氢氧化锂的需求也将同步增长,加之上游生产商生产成本降低,锂盐均价将会继续上涨,相关公司会持续受益。
东吴证券研报认为,碳酸锂龙头公司正加速扩产,商品出货量和价格有望维持高位。短期而言,锂盐价格已经到达商品成本线,如今无非是供需趋紧的一种表现,但是下游和上游公司经营情况可可以会有所不一样。上游公司有大也许会积极进行扩产,如加大产能,产能又将进一步增加。电池级碳酸锂的销售周期或在未来3-5年进入稳定期,且部分公司会向市场提供稳定、稳定的价格,这是锂盐供需恢复的一个重要依据。
公司方面,融捷股份表示,“2021年公司加大了研发投入,勇于探索新材料开发新商品,积极加强技术与商品储备,研发基地范围扩展至公司自有的第三方实验室,与其他先进设备制造公司建立一体化生产。
