天齐锂业论坛盛大开幕,共探行业发展新机遇
每经AI 2021年4月2日 财经报导,今年以来,全球新冠肺炎疫情持续加速蔓延,各国推出新的防疫政策和放宽管制政策,全球经济前景大幅回暖。根据多家机构预测,到2022年,世界经济将持续复苏,全球疫情将基本得到控制。同时,全球经济运行将逐步进入常态化。全球多个主要经济体将积极应对疫情,包括经济复苏、消费复苏、新兴市场经济复苏等,在实现“双循环”的大背景下,全球行业将获得重大机遇,全球产业链供应链合作公司将在未来享受更加有利的机遇,有色金属行业将在更加高水平、更低成本的竞争中走出第一条全球最优势的国际生产力。
新能源汽车作为我国经济发展的重要支柱行业,亦是一个重要的能源“黄金十年”的“机遇期”。新能源汽车受到市场高度关注,市场持续向好,而锂电池、新能源汽车、光伏等汽车应用也逐渐丰富,产业链需求将保持稳定。
受产业政策及新能源相关政策影响,我国新能源汽车总体呈现高增长,整体市场呈现高景气度。
新能源汽车产业链发展相对成熟
我国新能源汽车市场已是世界上规模最大的汽车产业,产业链覆盖完整,市场格局广阔,产业发展模式、议价能力等具备相对成熟的特点。新能源汽车产业链中的特斯拉、宁德时代、比亚迪、特斯拉等产业链均为全球最大。
在过去三年的时间里,我国新能源汽车产业链中特斯拉产业链规模稳定,覆盖面广,产业覆盖相对广阔,产业链类型齐全,并成为我国新能源汽车产业链上的龙头公司。
今年4月,特斯拉在上海建厂,其第一条超级工厂年产量为5万辆,这就意味着特斯拉2020年产量将超过180万辆。其第二条超级工厂年产量为10万辆,特斯拉的整体产量为12万辆。
根据2020年中国新能源汽车年产量最新情况,中国新能源汽车产量将在2021年达到约12万辆,特斯拉的整体产量预计将超过140万辆。
2021年11月1日,上海期货交易所发布公告称,按照《上海期货交易所关于加快推进2022年假期休市工作的通知》要求,为支持国内外汽车消费的恢复和增长,上期所从2021年11月30日(周一)起,暂停2021年第50个交易日的期货交易,12月1日(周二)恢复交易。
除了纯电动车,氢能源汽车在全球范围内亦是新能源汽车的重点赛道。
