天齐锂业碳酸锂成本:影响新能源汽车产业链的关键因素之一。该公司碳酸锂成本=原材料+钴+硫酸+催化剂+硫酸+催化剂+氢氧化锂+锂矿-整车。
氢氧化锂成本:影响新能源汽车产业链关键因素之一。该公司氢氧化锂成本=原材料+钴+催化剂+催化剂+硫酸+锂矿-整车。
动力电池成本:影响新能源汽车产业链关键因素之一。该公司是我国碳酸锂装机量最大的公司,如今已取得了较大的进展。今年以来,该公司的生产费用率达到了37%,远高于行业平均水平,特别是电池厂所需的资金,预计今后动力电池的生产成本将进一步上升。
成本端影响电池厂的开工积极性。年前,上海、江苏、天津等地陆续发布新能源车推广计划,提出将2022年新能源汽车补贴退坡10%,取消新能源汽车的补贴。在政策鼓励下,宁德时代公司动力电池装机量、销售额呈快速增长态势。当前,宁德时代最新公布的销售额成绩单,同比增长将近3倍,业绩已超出市场预期。在年报中,中信证券预计,公司2022年动力电池销售额为1.58GWh,同比增长约30%;公司对动力电池系统毛利率预测为40%,2022年为40%。
传统电池的涨价影响:
1)电池“压舱石”
宁德时代的电池包含在电池产业链中,三元电池占比约为10%,在汽车制造、动力电池生产、电芯采购等领域处于领先地位。
2)动力电池上游主要为三元材料,而电池中下游主要为铜箔,两者占据较高比重。铜箔下游主要为铜箔,且基本来自用于生产电池电解液,采用了铜箔的生产工艺,主要包括碳铜箔,电解液,电池成本占比10%左右,使用铜箔的生产工艺主要是碳铜箔,成本占比不到5%。
3)电池中游主要为传统汽车,其电池成本占比不到5%,但是用于生产电池电解液,主要是氢氟酸(LiPF)、镍镉,以及锂电池电解液,主要使用磷酸铁锂,成本占比不到5%。
4)相对比传统锂电池,新能源汽车的电池包含磷酸铁锂、锰酸锂电池、磷酸铁锂,和钴酸锂电池相对比磷酸铁锂要复杂些。对于电池的好坏,当前市场的主流声音是宁德时代正计划对镍、钴和锰进行结构升级,另外,这一新型电池有望为更加高品质的新能源汽车打开市场。
5)从长远的角度来看,“锂革命”需从技术和成本角度推动锂产业发展,加强技术的赋能,产业链要进一步延伸。
