天齐锂业目标价200:新能源汽车市场火爆下的价值重估。
中国锂资源公司资源库不断地扩大,锂产业链上游有望向下游拓展
2019年6月,国家中资源部官网显示,中国动力电池产业创新联盟牵头组织建设了中储能系统国家重点实验室、安徽省级研发中心、长沙经开区科学技术委员会、新疆国家能源投资集团、中国交通建设集团、中国新能源产业技术创新中心、国家首批“互联网 +”国家创新平台。经线上谈判,在新疆云图科技区、广西壮族自治区数字经济技术开发区、贵州新能源产业创新中心、贵州云图科技区、云南区域创新平台等三个项目共同申报,共总投资460亿元,总投资20亿元。
新能源产业链上游有望向下游拓展
从储能行业下游来看,随着新能源汽车市场的发展,新能源汽车产业链上游有望向下游延伸。天齐锂业表示,近些年来,随着锂的需求不断增加,锂商品的下游需求持续,商品的上游成本压力陡增。
根据中新能源汽车销售额数据,截至2021年,我国汽车保有量达到4770.4万辆,同比增长26.9%,保有量CR8为29.6%。从需求端来看,新能源汽车行业持续向下游发展,销售和售后服务比较稳定。
天齐锂业表示,随着新能源汽车产销售额的提高,锂商品需求不断增加,从锂离子电池向锂离子电池转变,锂商品的需求也在增加。
国信证券认为,如今,锂电池正极材料的占比达50%,锂电池正极材料占比约40%,仍然是锂电池中最有价值的一块。
兴业证券研报认为,根据锂离子电池的能量密度、负极能量密度、电解液密度等指标,在三元材料(NCM)上应用能量密度更佳,无水电解质、无卤化、无卤化、无溶剂、无纺布等,在磷酸铁锂上应用更加显著,使得锂离子电池行业与传统电池相对比更易实现资源优化配置。
电池作为新能源汽车的重要组成部分,被誉为电池材料的大脑,是推动新能源汽车产业变革的重要力量。2021年我国新能源汽车相关专利申请量占比达35%,2021年我国新能源汽车相关专利申请量占比达33%,其中部分申请专利是用于锂离子电池的专利,因此电池材料行业和新能源汽车产业相互促进与共发展。
动力电池产业链中游设备商面临产能过剩和原料不足风险,这给电池材料行业的景气度带来严峻挑战,这亦是锂电材料公司面临的最大挑战。
