天齐锂业牵手射洪,开启锂电产业新篇章
入世、将上游的资源勘探开发用于锂矿的锂辉石、锂矿的锂矿和电池等,促使锂矿、锂矿资源开发更加丰富,且供应链进一步丰富。
到2023年,我国将面临5亿能源需求,叠加能源消费结构升级的带动,产业结构调整对锂矿的需求量也将随之增加。新能源汽车是锂电池的核心环节,特别是未来5年上游的锂电池装机量将保持10%左右的年均增长。机构认为,考虑到磷酸铁锂技术成熟,磷酸铁锂的需求量将持续增长,公司产能的持续释放也将带来行业的新增量。
高景气、绿色消费与低碳化是锂电池成重要组成部分
为了推动锂行业发展,行业不断扩容,对上游锂资源开发的需求量随着需求的增长。
1.新能源汽车的高速发展
在新能源汽车市场上的需求旺盛的同时,电池级碳酸锂的需求量也在逐年增加。根据中国汽车工业协会公布的数据,中国新能源汽车市场在2020年将以22.6%的年复合增长率迅速攀升至2026年的386.2%。
2020年全球电池级碳酸锂市场的年复合增长率为19.3%,到2022年将达到144.1%。中国三元电池公司的产能正在逐渐释放。预计2021年电池级碳酸锂市场的年复合增长率为27.2%,在2022年将达到18.4%。
全球汽车行业在2021年受到了新冠肺炎疫情的影响,疫情持续蔓延,带动了汽车行业的终端需求量的大幅降低,传统汽车厂商在未来2023年甚至可能迎来新的产销售额爆发。
新能源汽车厂商的高景气,也带来了电池级碳酸锂的高需求。根据中国汽车工业协会发布的数据,2021年,全球新能源汽车市场的年复合增长率达到24.6%,预计2025年将达到144.1%。
在新能源汽车市场上的需求旺盛的同时,锂电池作为能量密度又很高的材料之一,其价格也在不断上涨,行业的高景气度其触角也在持续延伸。2021年,电池级碳酸锂的均价达38万元/吨,相对比2020年上涨了24.9%,2021年进一步提高。
2.碳酸锂是生产锂的重要原材料,锂的价格的波动会对下游产业造成极大的影响。在当前我国,碳酸锂价格一直居高不下,生产一吨碳酸锂需要大约2万元,而5万元/吨的电池级碳酸锂售价仅为3万元/吨,且随着近两年来全球锂电池行业景气度持续提高,新能源汽车的生产成本出现了下调,并且短期内价格还会持续上涨。
