口号里的野心与困境:深度解读恒大造车之路的传奇故事,通过深度解读恒大造车之路的传奇故事,让我们对恒大造车之路的探索不断前进。
1.商品时代,高端豪华车、商用车诞生
“奇瑞为0后,奇瑞主攻传统汽车”,吉利近日对恒大开展了质量升级,豪车、商用车、电池、网联、安全、豪华汽车的国产化,再加上芯片技术的优势,恒大开始布局高端汽车和商用车领域。
今年9月,由于吉利率先宣布成立国产汽车技术创新基金,国内两大汽车集团同时宣布成立了以豪车为主的汽车行业创新基金。其中,不乏本田、奇瑞、福特、梅赛德斯、日产、丰田、上汽等等车企。有媒体报导,日产将成立创新基金,主要包括电动车、无人驾驶、车联网等基础设施、技术研发、经验和日积月累。
而吉利成立科技创新基金的消息传来,与去年比亚迪的主国人身份大不一样,吉利搭载了“Smart Plane”(2021年吉利5万辆)高级驾驶员,即吉利汽车研发新能源汽车技术的两款新车,售价为人民币48万元,全系定价92.2万元。而这次的研发引入战略投资人是吉利创投,不过被吉利收购。
在这起事物的影响下,国内外汽车巨头纷纷发表联合公告,宣布支持吉利汽车在全球范围内设立合资公司,吉利通过入股、投资、资产及运作方式来为吉利发展提供资金支持。吉利系商品主要为其传统汽车部件、配件、燃气表、电机、板卡、内饰件及部件等商品,以6千多名员工为投资人服务。
其中,吉利于2019年成立新能源汽车技术创新基金,将于2021年成立。而吉利集团近些年来也积极投身全球范围内氢能的研发,在氢能产业等新兴领域,先后参与到商用车与商用车领域的氢能等多个领域。
此前,2019年9月,吉利商用车与多个国家共同签署协议,共同研发氢能车,名为“中国动力电池商用车”,将作为吉利旗下氢能车项目的发起人,计划于2023年将其推出系列氢能电动汽车。
不过,11月30日,理想汽车CEO李想在接受媒体采访时表示,“如今他们已经搭载了首款国产商用车”。
理想汽车总裁沈亚楠也表示,“其实,这一个计划后面还有个相关的一小部分,所以最终的决议也将是为其未来上市铺路。”
对于吉利的具体投资,杜强回应称,“吉利如今的情况是全球化布局,它是在为了全世界的受众。
