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近期煤炭板块持续走强,8月24日煤炭指数收盘上涨4.94%,创历史新高,达到2009年4月以来的高点,收盘价为1590元/吨。
近日,山西、内蒙等主产区部分煤矿出现大面积的限产,煤炭供应可能下降,给煤炭价格带来支撑。此外,由于8月上旬国内部分地区焦煤价格上涨,加之8月中旬神华已于9月1日起上调了煤价,神华国内同煤价格上调10-30元/吨,在终端采购时价格出现小幅上调。
在此背景下,动力煤价格上涨,是不是意味着后市的下跌空间有限?对此,监管机构给出了如下解答:
在全球供给收缩背景下,中国煤炭市场供给侧改革进入关键期,动力煤供给缺口不断地扩大。煤炭供给端改革虽然开始见效,但对煤炭公司的影响将更为深远。
2014年,为应对煤炭价格上涨,中国煤炭行业率先在进口煤及出口煤价方面做出相应的调整,并出台了相关的指导意见,扩大了进口煤数量,动力煤进口量进一步增加。2015年,中国煤炭行业供给侧改革任务完成,煤炭行业供给侧结构性改革逐步推进,整体市场供给趋紧,煤炭价格大幅上涨,导致煤炭行业整体盈利能力提高,煤炭行业运行呈现量增价平的态势。
8月中旬,在进口煤问题的背景下,中国煤炭市场上的需求端出现明显改善,煤炭价格上涨明显。进口煤政策性波动,是在煤炭进口政策大幅放开的情况下发生的,并且在8月上旬,政府也正式发布《关于进一步深化供给侧结构性改革的意见》,并明确政策对进口煤等实行统一政策。
对此,一位期货公司高级市场分析师表示,2015年在需求侧改革、供给侧结构性改革等各方面都对动力煤的价格起到了明显的拉动作用,加上2015年煤炭供给侧改革的深化,煤炭的供给侧改革的效果不断显现。
需留意的是,有色板块这两年也出现了明显的上涨,今年9月份之后,国家政策重点调控的煤炭品种都出现了明显上涨。如今来看,现货涨幅远小于期货,主要是因为需求侧改革和环保因素的存在,如今现货已经涨不动了。
对于2015年有色金属板块,多位分析师认为,这是金属领域从供给侧改革到需求侧改革的一个巨大转变。在今年的宽松的政策背景下,可以认为有色板块是新的亮点,亦就是说,虽然预期有色板块有波动,但是有色品种的行情还是非常具有持续性。
