临沂废铝价格飙升跳水震荡,回收正当时?哪些地方可以看到?
一位业内人士告诉记者,近期废铝价格有小幅上涨,但难以出现快速大幅上涨。
从上游市场看,如今,电厂和氧化铝厂主要以消耗前期库存为主。但从下游下游情况看,新能源汽车、风电、电力等领域对废铝需求增加,对废铝消费形成替代。
本质上,供给受限,公司拿货积极性大增。中国汽车流通协会公布的数据显示,2021年10月国内汽车市场产销分别完成204万辆和205万辆,同比分别增长17.5%和16.1%,环比分别增长10.9%和12.3%,1-10月汽车产销分别完成1951.9万辆和1323万辆,同比分别增长25.5%和24.0%,1-10月汽车产销分别完成1951.9万辆和181.6万辆,同比分别增长19.9%和23.0%。
近期,在碳中和政策推动下,高能耗行业迎来需求强劲增长,但需求预期受制于疫情,消费增速承压。1-10月汽车产销分别完成1951.9万辆和181.3万辆,同比分别下降17.3%和12.7%,但受经济下行压力,公司成本压力,以及单车支出增加等等因素影响,汽车产销整体仍可以保持较快增长。
在上游环节,电厂和氧化铝厂也都是主要的输出方,电力供应不足。本月,电厂和氧化铝厂开工率分别为42.4%和61.3%,环比分别增长2.1%和0.5%,同比分别下降6.6%和8.5%。北方地区的高炉开工率为67.6%,环比下降1.6%,同比下降0.4%。
为了降低生产成本,中国电厂还增加了铝水。在电厂耗铝量稳中有升的情况下,氧化铝生产成本有所降低,但由于铝水成本主要来源于电力成本和氧化铝生产成本,因此导致部分氧化铝生产线被动停产。今年的采暖季,采暖季,铝液联产比重同比仅增加0.7%。受环保限产影响,部分氧化铝公司减产明显,而电解铝产量因发电量下降比较明显,电解铝公司高开工率导致的供应缺口短期内将难以弥补。
2021年全球铝市场供应短缺265.5万吨,缺口较2020年扩大87.9万吨,至338万吨,缺口较大,将维持高位震荡态势。今年年初以来,因疫情导致的供应瓶颈在欧洲几乎全面解除,如今已恢复至疫情前的水平,同时中国本土新增产能也在持续增长,因此全球整体铝市供应短缺的格局正在进一步加剧。
从消费端来看,虽然疫情、房产等的影响对铝的消费有所减弱,但是这还是可以通过消费数据来预判的。
