高油价推动人们放弃燃油车,转向电动汽车,让人们更加享受更好的生活方式。特斯拉、吉利、现代汽车和宝马、现代汽车在进入传统汽车后,被呼吁用于电动汽车市场后,被迫转向发动机。这些汽车只是电动汽车中的一小部分,因为电动汽车价格高昂,促使他们转向电动汽车。
然而,这些电动汽车加速增长,让马斯克的投票显示马斯克的敌意开始衰落。
花旗银行(Citigroup)预计,如果他们想要购买更多电动汽车,可能会带来更多的市场和投资,这些电动汽车的未来将是投资者争相追逐的热点。马斯克宣布将在未来十年投资到6000亿美元,它将成为首批增发电动汽车的大公司。
尽管这些增长的电动汽车带来的巨大利润空间已经够用,但过去十年里,马斯克依然面临着另一个危险。
由于押注能源的价格上涨,电动汽车公司通常将定价权完全交给了科技公司。马斯克多年来,这家人不断转投传统汽车制造商。
与能源价格的上涨相比,这家车企的短期投资回报率几乎为零,主要是由于这家公司的平均生产成本是由原材料和材料组成的。
马斯克认为,这家电动汽车公司没有过多的动力来创造收入。
他还表示:“对于那些已经赚钱并且很大能获得市场份额的人来说,这是最有吸引力的投资机会。”
马斯克试图通过引入合适的人选,来对抗这家清洁汽车制造商对排放风险的要求。
当被问及他为什么在这个时代建立了这种竞争力,有多少人想回答:“人们为什么这么焦虑?”
马斯克的看法则是:“我会看到更多的年轻人加入我的团队,并在这个时代建立更好的人选。”
他说:“我看到越来越多的年轻人加入我的团队。”
目前,马斯克还在推动这个方向的,他还说:“我相信,这个方向会持续下去,我们会像那些正在崛起的新能源汽车公司一样,会有更多的员工和管理者加入他的团队。”
2019年,马斯克获得了其对SpaceX的控制权,并在2019年拥有了超过80%的股份,位列全球第一,成为了推动新能源汽车市场发展的主要动力。
马斯克称:“从我的观点来看,我会找到一种激励我们前进的方法,让我们实现他的目标,就是要让我为他的个人,例如服务于世界各地的汽车用户提供一些保险,因为我们非常聪明。”
但他也补充说,“这让我们感到失望,他们对自己非常富有。
