蔚来官网股价走势分析及未来展望
在电动汽车销量和销量大幅增长的情况下,蔚来在多个季度下调了资本开支,其中蔚来预计今年第二季度总营收同比增速下降至47%,因为疫情原因,生产和交付时间相对较短。展望未来,蔚来预计在今年二季度,NIOTA实现营收和利润的双增长。
在蔚来的努力下,第三季度,第三季度蔚来的收入和利润同比增速分别为48%和62.8%,这个数字是自2020年第二季度以来的最大增幅。在今年第一季度,蔚来股价上涨了15%,而这是该公司去年第四季度营收和利润的双增长,导致其第三季度净亏损14.88亿元,净亏损同比扩大18.37%。
具体来看,蔚来第一季度总收入为137.3亿元,较去年同期的36.7亿元同比增长31.58%,从净利润来看,今年第一季度的经营利润率为5.78%,较去年同期的4.70%同比增长17.19%,这个数据是非常有意思的一个数据。在净利润方面,今年第一季度蔚来的总净亏损达93.38亿元,去年同期为79.1亿元,而这也是该公司第三季度净利润同比增长最高的一个季度。
同时,蔚来还预计到2023年将新增销售收入和毛利两个指标的增速分别达到28%和30%,这个增速是目前国内最快的单季销量数据。
此外,在投资人看来,蔚来接下来的业务前景还是值得期待的。
第三季度营收净利分别为222.5亿元和213.2亿元,同比增速分别为22%和32.7%,这也是第三季度蔚来第三季度营收和利润的双增长。
第四季度电池产量较去年同期有明显的增长。
对于这一表现,蔚来表示,因为产品和技术支持较好,在原材料成本压力下,今年四季度以来,公司正积极应对电池材料成本压力。虽然电池环节的费用是主要的费用,但由于技术升级对于电池的影响,以及车企自身的生产和外卖订单量的提高,也会带来毛利的增长。同时,原材料涨价以及产品升级,也会对产品的毛利率产生一定影响。因此,看好到今年四季度之后,蔚来在第四季度的业绩。
蔚来首席财务官蒋凡曾表示,蔚来将继续秉持创始人、CEO及战略决策,致力于提高蔚来自身在出行和出行服务等方面的水平,为公司与客户的发展带来一体化、持续的正面影响。在疫情方面,蔚来还是有所保障的。
从销量和交付上看,截至2021年12月31日,蔚来汽车已累计交付123台蔚来ONE。其中,已累计交付36台蔚来ONE,合计交付391台。
