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2022年,美国总统拜登将2022年的联邦汽车销售额调增,给企业、经销商、司机、顾客带来激励。同时,今年美国政府的规定将被延长。这个规定于2022年3月生效。

拜登政府通过政府措施,以降低新冠疫情大流行的影响。为提升支出,降低疫情对美国经济的影响,拜登政府已在未来几年增支数以亿计的汽车。

与此同时,在有关政策措施的报道中,拜登政府也承认,汽车行业的复苏要等到明年才能到来。与此同时,汽车评论网就更加了解到了拜登政府实施的措施。

拜登政府表示,未来几个月,汽车行业将面临成本上升和零部件短缺的挑战。由于缺乏新车和零部件,汽车生产商需要延长和改善其物流和生产。

拜登政府还对欧洲企业实施了针对运输汽车的一系列税收减免。此前,这些企业和企业的新季度业绩预计将“低于”疫情前水平。与此同时,其他企业也将陆续接受《巴黎协定》和标准草案。

值得注意的是,汽车销量飙升将带来巨大影响。这意味着,美国汽车销量每年将从2020年的8340万辆增加到2021年的950万辆。

当前,拜登将优先确保经济复苏和各国制造。

现在,这场战争正使得整个欧洲和美国陷入大流行后的衰退。

2021年11月,美国的汽车销量达870万辆,创下了记录,比2020年同期增长了35%。此外,根据路透“美联储观察”(FedWatch)的最新预测,2022年全球汽车销量将从2020年的5.55亿辆降至1.59亿辆,其中美国销量将从2021年的5.45亿辆增至5.54亿辆。

美国汽车产业中,目前,唯一的发达国家是欧洲和日本。

由于在工业和运输方面的成本上涨,尤其是原材料的上涨,美国制造商的利润水平也创下历史新高。

“天然气的价格飙升,对汽车的制造商有利。”美国能源部长格兰霍姆(JenniferGranholm)表示。

“美国面临的挑战是,我们能否在2022年结束政策制定者中占据主导地位,是我们能否把‘气候变化’摆在更重要的位置上。”霍姆在2021年的一次新闻发布会上说。

这些政策会对新冠疫情大流行造成的冲击,特别是对那些疫苗生产商和控制住出行限制的行业产生影响,最终会影响到需求。

新冠疫情是全球最持久的冲击

在新冠大流行中,最受全球经济“严重打击”的行业是石油和天然气的供应。