小鹏汽车股票最新价格大幅上涨,投资者热切关注小鹏汽车股票最新价格。
1月12日,小鹏汽车股价大幅上涨,收盘时报4.76美元/股,涨幅达4.46%。
近日,据路透社报道,近日,小鹏汽车宣布了未来两个月的董事会安排,其创始人、总裁赵旭峰已决定将其全部股份给李斌持有。
知情人士称,小鹏汽车董事长兼CEO李斌将在该董事会的提名委员会对小鹏汽车实施投票权,认为,若“这条董事会”未来三个月继续行使投票权,未来12个月将“全力支持小鹏汽车”,并且能以不超过500亿元的对价,将其控制权转让给李斌。
2月12日,小鹏汽车发布公告称,董事会将就投资者关系问题达成一致。但作为小鹏汽车“散户”,李斌本人并未参与此次权益变动的决策。自2020年9月成立至今,小鹏汽车股东以他为核心高管,从未参与过公司的重大资产重组。
知情人士透露,10亿元的对价将于2022年9月底前取得。由于此次股份质押给旭辉,以及主要生产经营项目和新能源汽车相关企业,于2021年12月获得了36亿元的资金支持,因此在5个月后,可以将其闲置资金用于其他用途。
但是小鹏汽车依然未发挥融资优势,此前拆解而来的融资也主要来源于二级市场,主要是参与杠杆资金的加杠杆。
李斌认为,“有没有必要,只有靠贷款加杠杆才能来实现。”
短期内,李斌甚至认为,虽然市场估值偏高,但公司资金难以完全脱虚向实。“如果我们对于估值的认识不深,并没有足够的资金去购买二级市场中的股票,我们对于二级市场的估值水平也会更高。”
但是在李斌看来,“我们没有足够的资金去跟长期的资金去搏短期内的市场估值,但是,通过股权质押,并不是基于股权质押,也不是在这个市场上融资,因为股权质押是需要现金流来偿还的。”
在融资过程中,融资盘会变得越来越难
李斌曾在《》记者采访中提到,“把融资盘收盘后,当公司的股价跌破员工持股成本的时候,就开始收场。”
也就是说,一旦融资盘的股价跌破员工持股成本的时候,客户的股票质押也就成为了难题,没有人愿意出借自己的资金,只能被动接受。
为了解决这些问题,李斌曾多次公开说明自己的融资模式,比如追加担保金、让信托资金追加的资金等。
“最后,资金实际上并没有进行杠杆。