小鹏汽车美国股票登陆美股市场,市场表现受关注,美股市场也在近日迎来历史性时刻。
然而,11月以来,有越来越多的消息显示美国股市出现了波动,从12月6日美股开盘的低点到如今12月3日收盘的近7日的低点,美股和欧股集体反弹,到目前为止,已有超过20家公司已经站上了4000点的历史高点,特斯拉、小鹏汽车、英伟达等强势汽车股成为下跌主力军。
近期,受“双碳”政策以及新能源汽车产业链持续热热影响,全球汽车产业对电动车的需求显著增加,其中,电动车、卡车、乘用车产销量环比上升。
除了受到国内政策的支撑外,由于欧洲、美国汽车行业新冠疫情仍处于持续扩散状态,欧洲汽车市场今年受到了较大影响,汽车产销量连续四个月同比下滑,但新能源汽车行业的表现也非常优异,因为欧洲的新能源汽车目前处在快速爬坡的阶段,国内的需求也较往年同期大幅增加。据乘联会最新统计数据显示,2021年10月,我国新能源汽车销量为70.9万辆,同比增长130.2%,环比增长23.5%,乘用车1-10月累计销量为54.7万辆,同比增长66.2%。
在政策和市场的共同作用下,A股市场新能源汽车板块的投资价值凸显。
中泰证券预计,A股市场2021年将继续延续2021年的牛市行情,而在板块内细分领域,仍有机会延续强劲的表现,产业链仍有投资机会。
针对消费市场,中泰证券预计,家电、汽车、新能源汽车等均有机会。
汽车行业的强劲需求有望为公司长期持续稳健发展提供助力。
特斯拉开启造车新规
随着行业竞争加剧,零部件行业整体迎来“寒冬”。
9月25日,中国汽车工业协会发布《2021年中国汽车零部件产业发展状况统计报告》显示,2021年我国汽车零部件总产量同比增长8%,增速比上年提高2个百分点,并保持平稳。
从行业发展的主要背景来看,从产业链的角度来看,我国汽车行业经历了一系列的结构性调整,如减产、降价、抑制需求、升级升级、缺芯等。
展望2022年,中泰证券认为,汽车零部件市场的持续复苏将是一个结构性的趋势。中长期来看,消费者对汽车的认知与汽车行业自身竞争优势是存在很大关系的。
从产业链结构来看,消费和汽车都是具有自身特点的行业,零部件行业有广阔的发展空间,但汽车行业的增长幅度尚不能代表整个社会。
