双碳科技：开启碳中和新时代

双碳科技:开启碳中和新时代双碳概念股

业绩靓丽的同时,股价也大幅上涨。10月19日晚间,康希诺(688185.SH)在互动平台上表示,公司正在研发碳捕集、电力储备以及氢能应用等相关技术,以及车规级碳交易。康希诺在当日回应,公司是国内最大的动力电池系统供应商之一,目前研发量已经超过100GWh,目前具备动力电池电堆(含IGBT)产品的批量制造能力。近期,公司也表示,在研发过程中,公司建立了自己的氢能技术路线,具备领先的市场研究能力和颠覆性的研发实力,将积极践行“双碳”的目标。

事实上,随着新能源赛道市场的发展,以及政策持续推进,新能源赛道市场空间已然打开。10月22日晚间,康希诺发布业绩预告,公司预计2021年归母净利润13.9亿元-13.9亿元,同比增长1664.77%-2774.76%;2021年1-9月实现净利润为19.4亿元-20.6亿元,同比增长251.5%-621.1%。业绩预计大幅增长的原因是,报告期内,公司实现了氢能产品向终端客户提供了较高的附加值,包括氢能制氢设备在内的节能减排气体的交易规模也大幅增长,目前已经实现了集团氢能工厂终端的订单规模,相关订单及出货量均有增长。

作为国内氢能产业的龙头企业,截至11月17日,康希诺累计销售单耗超80万吨/年,制氢成本优势明显,今年以来在储氢瓶以及车用压缩气体等多个领域均有开拓动作,2021年全年公司已累计销量超100万吨/年,其中6月份单耗最高,达到89万吨/年,排产/加氢站数量也达到57台。

浙商证券研报显示,中国氢能产业龙头企业中,德方纳米、中科电气、华电重工、北化股份等在氢能制氢环节具备优势,氢能产业链处于产业链上游,整体行业市占率超过60%。中国2021年制氢制氢新增支出(含原材料)5352万元,相比2020年增长74.6%。

中泰证券研报认为,“双碳”目标驱动能源结构转型,氢能产业快速发展。2021年我国氢能行业产销量约1260万吨,同比增长 16.2%,占当年我国氢能产业新增需求量的 97.3%。随着燃料电池汽车示范应用推广,将对氢能在建筑领域的渗透率提高,或进一步提升氢能占比,燃料电池汽车将成为氢能市场的重要补充。

氢能产业在系统性领域具有明显优势,目前由于新能源汽车推广政策的出台,在用车领域仍然以传统车企为代表,预计将带来部分新的增长空间。