了解新基建板块:包含哪些行业?
4月8日,中国铁路总公司对外宣布,将从4月1日开始,我国将对铁路领域的总投资规模扩大到2000亿元人民币左右,核准额度将从4000亿元扩大到5000亿元人民币。
4月4日,国务院金融稳定发展委员会召开专题会议,传达学习会议精神,会议强调,当前我国经济运行总体平稳,资本市场运行总体平稳,发展质量持续改善。
4月9日,国家统计局公布3月宏观经济数据。3月份,规模以上工业增加值同比增长6.3%,增速比1-2月份加快0.3个百分点;1-3月份,规模以上工业增加值同比增长7.6%,增速比1-2月份加快0.2个百分点。3月份,社会消费品零售总额同比增长8.2%,增速比1-2月份加快0.6个百分点。
中国钢铁工业协会党委书记、总工程师张少杰表示,新基建的内涵和重要性、紧迫性明显增强。在传统高速铁路建设上,需要关注一些要素在短期内体现出来,并有利于系统、优化,为统筹稳增长和防风险创造条件。
张少杰认为,中国是全球第一大钢铁生产国、消费国和外贸发展大国,也是全球经济增长最强劲的市场之一,今年钢铁需求可能会保持较快增长,新能源汽车需求的恢复和政府鼓励性投资的推进都将提振钢产能。但目前全球钢铁的增长还很脆弱,未来的复苏主要取决于新能源的发展情况,包括要素政策和需求提升速度的博弈。
与此同时,从需求端来看,张少杰指出,在全球经济复苏尚未完全展开、汽车和机械制造行业需求也在持续增长的推动下,我国钢铁需求还有望继续维持较快增长。从供给端来看,据国家统计局数据,3月份我国粗钢日均产量215.7万吨,创历史新高,同比增长5.5%;生铁日均产量215.1万吨,同样处于高位;钢材日均产量为313.4万吨,同样处于高位。
中国钢铁工业协会副秘书长杨树涛认为,中国钢铁企业总的生产能力已经达到了生产水平,企业目前普遍具备创新能力。
与会专家表示,这一轮的去产能要比过去强,目前我国的钢铁市场存在巨大的缺口。同时,随着全球经济形势的好转,拉动钢铁需求增长的主导力量主要是需求端和供应端,当前我国钢铁市场需求增长的主要驱动力是供给端。
对于“绿色”这个词,杨树涛表示,未来,新能源汽车的增速还将保持着较快的增长,未来钢铁市场将会呈现高增长。
资本市场是未来钢铁市场的方向。
