中美最新局势消息动态：中方回应美国对华贸易限制措施

中美最新局势消息动态:中方回应美国对华贸易限制措施中美双方经贸关系的影响,并对双方共同关心的经贸问题保持密切沟通。

当前,美方引渡事件主要有两个,一是在没有美国政府干预的情况下,中方无意挑起中美贸易冲突,导致美方对华贸易壁垒,出现了贸易摩擦。二是美国一方面在对外贸易方面开征了更多关税,而在飞机补贴以及此前宣布对华出口技术转让等问题上予以严重阻碍。在外部因素支撑下,中美经贸摩擦的升级是中美关系面临的关键问题。

今年以来,中美经贸摩擦频频升级。美国总统特朗普于2019年2月4日宣布,美国应当取消对中国(大陆)乘用车、轻型卡车、高铁和铁路产品的加征关税。美国贸易代表办公室主任杰里米·鲍里斯·纳伦米在一份声明中说,美国将继续在中美之间干预,对咄咄逼人的中美贸易摩擦进行调查。

今年5月,美国对中国轮胎及制品等加征关税正式生效。根据美国进口汽车协会(AAA)的最新数据,去年,美国对华乘用车和轻型卡车轮胎的出口量为617.9万辆,同比下降6%。

据乘联会最新数据,5月乘用车市场零售1057.8万辆,同比下降5.4%,累计下降7%,累计下降速度创今年1月以来最快。另外,今年前5个月,国内重卡市场累计销售金额为2741.7亿元,同比下降23.2%,累计下降24.3%。

进口轮胎订单出现下滑,主要是由于海外市场需求放缓。据了解,部分轮胎生产商反映今年5月工厂订单被推迟。在国内疫情严峻情况下,部分工厂或将于6月初关闭。

据统计,轮胎出口交货天数仅为14.2天,比去年同期的18.8天下降7.8天。全钢胎开工率在5月31日出现大幅下滑,当月为19.4%,较去年同期的26.9%下降3.3个百分点。虽然轮胎企业在6月开工率下滑明显,但部分企业表示6月订单很有可能因为海外疫情的影响而趋弱。

数据显示,全钢胎及半钢胎开工率今年前5个月均出现下滑。受欧美对中国轮胎的实际性的封锁措施影响,轮胎企业订单在6月大幅下滑,7月前5个月整体呈现下滑趋势。据统计,1—5月,我国汽车经销商累计销量为10.8万辆,同比下降36.7%。5月出口预计为42.6万辆,同比下降41.3%。5月经销商库存处于历史高位,加上下游企业放假,轮胎企业主动减产,轮胎厂开工率下滑明显。

但在轮胎生产商减产周期下,出口将逐步走弱。