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茂名石化开装置3月初开车,2月下旬点火。4月份开始负荷提升,5月份停售,5月份开启全面检修。茂名石化于5月底停产,6月份复工。茂名石化的80万吨产能近期也有复工计划,但是目前装置尚未陆续复工,所以目前库存有限。茂名石化4月份计划检修40万吨,产能245万吨,计划复工日期最早于6月9日-13日,目前依然没有停车计划。
本月底恢复正常生产,但7月开始的限产较为严格,并且由于库存较多,产能受挫。前期停产的茂名石化由于产能的扩大和检修检修,基本维持在前期高位,下半年检修基本结束,产能恢复量也就超过平时的一半左右。目前产能整体处于一个中位水平。
本月下旬,兰维枢纽和兰州石化相继出台了涉及的方案,茂名石化预计将在10月份之前就有检修计划。
另外,茂名石化的240万吨装置已经停车,有计划于9月份开车,目前计划检修12天。茂名石化在8月份的检修计划在8月20日左右,目前计划检修2周,目前都是从检修开始的。
关于茂名石化的利润问题,可以从扬逸的2018年三季度财报中得到反映。2018年上半年,扬逸涤纶涤纶产销分别为75万吨和77万吨,目前的开工率较去年同期均有明显的下滑,虽然行业的利润不大,但是2019年上半年仍然维持的相对强势。
从塑料的现货情况来看,塑料的现货价格一直处于坚挺的格局中。但是塑料的现货价格大幅下跌,跌幅更甚,石化企业亏损严重,商家对于价格走势有了较大的把握。
据卓创资讯统计,目前PP的总库存为201万吨,环比上升29万吨,这是自2015年12月以来的最高水平。此外,目前聚烯烃的总库存为17万吨,环比上升7万吨,升幅为11%。中石化的库存为16万吨,环比上升1万吨,升幅为2%。另外,中天合创的库存为13万吨,环比上升4万吨,升幅为17%。
2017年下半年,随着聚烯烃的停车检修,聚乙烯的产量明显下降。除了检修企业,其他的塑料装置装置的停产检修都相对较少。扬子石化和三房巷共检修33万吨,中天合创、扬子石化均有检修。不过,中天合创的检修在6月份集中复产,这说明在供应面偏宽松的情况下,塑料需求面还是偏利多的。
