2022建议买的纯电车:为何是最佳选择?
今天这个问题就要重点回答一下了,纯电车的动力来自于超级跑车,其他车的动力都来自于超级跑车,随着老一代跑车的普及,电动汽车的动力和续航里程将会快速上升。
要知道超跑、福特、捷豹等自主品牌的加速时长,都和动力可以毫不相干,都可以完全取代传统的纯电车身,可以将消费者的生活提升到更好的程度,有更好的选择。
根据4月份最新的超跑车发布的统计数据,5月国内整车企业累计销量已达77.9万辆,同比增长6.8%,且连续3个月呈现两位数增长,且占到全国整车企业销量的近45%。作为引领品牌趋势的超跑车,动力方面的强势表现自然吸引了不少中国车企的目光。
尤其是在4月以来,国内汽车企业数量激增的同时,也带动了国内汽车市场的快速上涨。根据中汽协发布的《2020年4月汽车市场状况统计报告》显示,2021年1-4月,我国新能源汽车的销量达到42.6万辆,同比增长21.3%,而在这一剪刀差的情况下,中国汽车品牌的销量增速已经达到了7年来的最高水平。在如此红利的刺激下,5月的3月更是达到了52.3%,同比增长16.9%。
虽然整车企业自主品牌的份额是企业的好几倍,但在4月的业绩电话会议上,王汉锋透露了,5月下旬,他们整车企业的新能源车销售状况显著好于上月,成为最受益者,上半年,新能源车销量达到了632.8万辆,同比增长21.6%。此外,比亚迪和吉利也分别在上半年、上半年、下半年的销售成绩非常不错,与去年同期的92.7万辆相比,新能源车销售表现非常亮眼,在国内整车企业中销售成绩亮眼。
造车新势力研发:以宁德时代为首的全球超级巨头持续加码研发
在3月的最新发布会上,宁德时代首席执行官张勇在会上介绍,宁德时代在电池、电控、整车等领域将持续不断地探索创新,一方面是持续的市场调研,结合其在智能控制、生态环境以及汽车智能驾驶领域的创新,将在电动工具、新能源乘用车和新能源车充电等多领域深耕,致力于打造电池、电控、电池系统三大产品线,持续推进自主创新和产业化。另一方面是进一步推动电池、电控等制造商研发,降低成本,提升研发效率。
不过,需要注意的是,新能源车在研发上还面临着巨大的研发投入,可能会导致研发费用进一步上升。
