独家 科创50指数午后冲高涨,引发市场关注!
半导体公司,半导体龙头股早盘集体走高,午后再度拉升,嘉元科技、集成电路等芯片龙头股回封。
半导体公司也是连日杀跌,持续大幅杀跌的半导体股昨日集体回调,嘉元科技跌幅超9%,士兰微、瑞芯微等个股回调幅度均超过3%。今天,芯片股的集体杀跌也带动了半导体板块的集体走弱。
周四半导体跌停!半导体板块集体哑火!早盘半导体板块全线大跌
周一(11月7日)半导体板块全线大跌,板块个股中,长川科技、富满电子分别下跌5.61%、5.48%。其中,长川科技大跌6.84%。富满电子跌幅较大,大跌7.91%。半导体板块今日继续走弱,但目前该板块整体估值较低。
次新股今天跌幅超2%,当然,该板块并未出现大面积跌停的情况,封板率较高,且昨日巨头反抽涨停,有机构称该板块属于出货阶段,后市可能还会出现大幅震荡,高位卖出的投资者可以关注这类股票。
半导体板块,芯片龙头股景嘉微、沪硅产业、富满电子、宏微科技,其中景嘉微跌幅最为明显,跌幅超过11%。其中景嘉微跌幅最为突出,在早盘直接封板后,直接打开涨停,盘中开板后,也直接封板,直接封板,随后大幅回落,但封单也较小,封单仅仅小单,后持续性不强,今日成交又极其低迷。另外,景嘉微和中芯国际也跌幅超10%。
汽车股集体走弱
汽车股的走弱程度也超出了其他个股。今年汽车板块整体的走势上,依然呈现出探底的行情,但近期随着疫情的反复,汽车整车的销量受到很大影响,多数汽车零部件企业的库存率都在不断走高,作为国内整车生产商的长城汽车,正面临着成本压力,汽车的产业链地位受到了挑战,在经过去年半年的高速增长后,今年1-3月长城汽车的累计销量出现了较大下滑。
根据长城汽车最新披露的2021年前三季度数据显示,公司累计实现销量402.1万辆,同比增长142.1%;累计实现汽车销量426.4万辆,同比下降47.8%。尽管去年前三季度累计销量出现了明显下滑,但公司全年汽车销量仍实现了10%以上的增长。
长城汽车董事长兼总裁魏华告诉《证券日报》记者,汽车产业链主要是上游原材料价格上涨的压力和疫情反复的影响,汽车行业将面临的成本压力和下游汽车销售的下滑。
