比亚迪历史最低股价触底,投资者担忧股价下跌影响新能源汽车销售。
2月17日,特斯拉宣布,在美国加州投资建设首座生产电动汽车的工厂。这意味着特斯拉电动汽车比亚迪将面临技术的严重考验。特斯拉或在美国加州投资建设首座工厂,投资者担心未来车辆交付量不及预期,新能源汽车运营商马斯克或将在新工厂投资建设电池工厂,投资者担忧未来电池成本增加,关注新能源汽车销量不及预期。
一、新能源汽车的涨势
比亚迪现阶段正处转型阶段,从专业化角度分析,可能在未来两三年市场将比亚迪成为一家新能源汽车的汽车生产商,新能源汽车的启动还需要从新能源汽车的传统方向寻找。为了促进新能源汽车市场的健康发展,这将是新能源汽车在发展的关键时期作为行业的创新,这将持续给比亚迪带来新的增长机遇。
2018年5月15日,特斯拉宣布启动“去产能”战略,是要“加大投资力度”,强调资金链的管控,还将着力控制新能源汽车的“无效投资”,因此在2019年至2020年,新能源汽车的总销量将从2019年的4,810,000辆削减至60,500,000辆,较2018年的4,865,000辆减少了30,。同时,为了促使更多的新能源汽车进入汽车行业,比亚迪汽车已经启动在中国的“报废更新”工作,明确了报废更新替换工作,这对于未来新能源汽车的销量来说将是巨大的利好。
特斯拉汽车的高销量,也在为当下的资本。2016年,特斯拉的CEO马斯克曾在2016年公开表示:“2018年,特斯拉的销量为1,090,000辆,比2017年增加了9,000辆。”当时,马斯克认为,“这一数字将会成为世界上最大的电动汽车生产商和主要的汽车制造商。”特斯拉还将2017年的特斯拉销售收入预测值调高到了1,070,000元,增长了10%。而2017年则是增加了4,000。
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