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今年以来,乳胶市场遭遇了“寒冬”,轻重胶乳和烟片胶价格一度创下历史新高,沪胶主力1505合约在16200元/吨附近经过半年的消化阶段,目前胶价已回落至15600元/吨一线,胶农割胶积极性大增,天胶市场成交活跃度高涨,10月份沪胶主力1505合约收盘报14015元/吨,今年以来累计涨幅已超过80%,已打破2016年12月低位的所有下跌趋势。
2018年4月底,由于下游汽车行业销售情况转好,天胶主力1505合约开启第一轮反弹,最高至15800元/吨,创下两年来最大单日涨幅。但是经过半年的消化,目前天胶期货价格仍在16500元/吨—16800元/吨一线徘徊。
面对“倒春寒”行情,胶农开始担忧,国内产区大面积停割。然而胶农和政府的积极救市,似乎限制了天胶的反弹力度。胶价能否走出倒春寒走势,现货价格如何走?记者了解到,国内天胶市场主要受外盘因素影响,国内外天然橡胶市场价格已经向历史低位靠拢,进口成本下降,轮胎厂进口积极性提升,开工率上升。
从相关机构统计的数据来看,1—10月,我国进口橡胶共计49.35万吨,同比增长34.61%。9月以来,除了云南和海南的天胶外,还有云南和海南的天胶,这意味着国内天胶市场正处于“量价齐升”的阶段。
国内轮胎企业生产连续亏损
轮胎产量减少导致国内橡胶需求下降,导致大量的橡胶去库存,其中国内橡胶轮胎的总产量为42万吨,同比下降7.3%,而我国橡胶轮胎的总产量只有13万吨,同比下降3%。
据了解,国内橡胶轮胎市场的整体情况一般,除开茂名、海南、昆明、天津等大区外,多数工厂均表示开工较低。而今年上半年我国的橡胶轮胎产量大幅下降,其中,河南、江苏、山东、湖北等地产量下滑明显,仅海南地区的产量有所增长。
由于国内橡胶轮胎企业数量有限,但是多数轮胎厂的产能扩张受到进口胶的影响。据了解,由于国内橡胶轮胎对进口胶的依赖程度较高,其生产具有非常高的产业利润,所以很多大型轮胎厂都把目光放在东南亚,柬埔寨、缅甸等东南亚产区的橡胶树的种植情况较好,而泰国、印尼等主产区则比较注重橡胶种植的机械化程度,这就决定了泰国、马来西亚这三大橡胶主产区的橡胶种植面积都在不断增加。
