南方航空:揭秘其成为中国A股50成分股的关键因素。亮点一:行业竞争优势
行业竞争优势,是中国公司业绩提升的根本原因。南方航空在“一带一路”战略中率先在贵州启航,在“双航路”、“跨区域”、“空运”等战略方面,既推动海空航空、海空机场建设,为中国“一带一路”提供综合性的航空产品与服务。同时,公司还是国内航空、航空制造领域最具竞争力的综合性集团。南方航空是中国航空最大的投资者之一,旗下的两家航空公司,南航为南方航空提供4座出租车、9座出租车和3个出租车运营服务。南方航空的下属海南航空,主营航空运输服务,主要客户包括中国邮政、成都飞机集团、东方航空、深圳航空等,均是中国三大航空公司之一,也是中国四大航空公司之一。亮点二:免税收入稳定增长
高品质旅游度假产品及服务,在中国市场占据近半壁江山,这些产品虽然在国内市场中占有一定比例,但是与我国拥有优质航空资源相比,免税收入规模并不高。2013年,免税收入达4.08亿元,同比增长24.71%。其中,丽江的免税收入达到1.68亿元,较2017年的1.77亿元增长了48.14%。免税收入排名较往年提高了3位。同时,丽江的免税收入为1.76亿元,增长了27.02%。
政策支持旅游服务
和桂林相比,中青旅是唯一在2016年免税行业排名前十位的旅游上市公司,具有近四成的主营业务收入。此外,中国旅游市场的快速增长,也促使了中青旅在免税行业的发展取得了一定成绩。
此外,在免税行业中,中青旅拥有免税品的商铺数和客户数量也位居国内前列。2014年,中青旅凭借免税品的优势,稳居免税行业第二位,带动了行业的快速发展。2017年,中青旅的全国经销商数量达到2128家,销售额达到22.44亿元,同比增长13.82%。在消费升级和国内经济增速放缓的背景下,免税品的整体需求却保持稳定增长。
免税品与旅游休闲行业有着明显的正相关关系,其主要原因是该行业在2017年之前销售收入较高,自2015年起,我国的免税品销售呈现下滑趋势,随着行业的发展,免税品的需求也相应减弱,直接促使中青旅成为了免税品行业的第一大销售市场。
展望2017年,中青旅的零售情况还值得关注。虽然受益于国内经济的快速增长,但是零售商对旅游的需求也开始受到压制,因此进入2017年,该行业的消费也可能会受到较大的影响。
人民币持续升值,免税行业竞争力堪忧
人民币升值对于旅游业的发展起到了积极作用。
