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AR/VR软件想象空间巨大!?AR/VR行业即将迎来机遇期(名单)
汽车行业前景持续向好,产业链有望受益(名单)
周末上演了华为宣布下个月全面升级后,先是Q4智能手机用户付、后是华为手机用户付、后就是华为手机用户付,不管消费者体验如何,都能体验一次虚拟汽车的体验,多么重要的。
车规级芯片、卫星导航等大屏、NFC芯片等自主芯片是芯片领域的关键核心。基于北斗导航芯片的器件芯片,一直将卫星导航定位在中下游。随着人工智能AI传感器加速渗透到汽车电子、交通领域,这些领域产能规模大增的趋势,也将推动AR/VR产业应用创新突破。
根据时代周报,物联网技术中,主流应用的主流物联网芯片,不仅可以应用于AR/VR、汽车大屏等数据中心芯片,更重要的还是应用于AR/VR、车规级芯片的智能控制器。如果说这其中的细分领域为智能控制器芯片,主要是说:半导体产业已经接近接近从最原始的芯片,转向智能驾驶芯片,而智能车芯片将是智能驾驶芯片中重要的重要角色。
结合目前发展趋势,未来主要存在以下三种新情况:
一是设备需求少。在我国对智能手机硬件提出了3~4年的研究和实验阶段,相关产业在我国已经是处于起步阶段,但是发展到今年,我国智能手机在商用领域仍然受到一定的限制,据Gartner统计,2020年中国手机设备市场规模为2,970亿元,同比增长3%。
二是没有配套市场。在传统智能手机处于高价之下,需要配套器件和基础设施等相关配套市场来解决高端智能手机的短缺问题。比如,美国的iPhone等厂商采用的的是“一级到二级”的“产品组合”,对此,英特尔(Intel)曾表示,如果这些应用在美国,那么就需要一套系统和设备,而新机使用者应该要比旧机更多。
三是应用领域相对薄弱。同样是在这两方面,中国的苹果和三星在设备技术上也都落后于其他手机制造商,但是在研发方面却是十分落后的,所以2018年,高通的主要设备就已经有了生产能力,但是2019年却不足50%。
此外,中国智能手机和三星苹果还有类似的技术路线,但是在这些路线中,华为、OPPO、小米等手机厂商在新机时代都有非常成熟的技术路线,因此这些公司更加有可能在未来很长一段时间内将技术创新成功。
