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打破续航瓶颈!新能源车续航1000公里用,开启无限行驶新时代!

打破续航瓶颈!新能源车续航1000公里用,开启无限行驶新时代!

打破续航瓶颈!新能源车续航1000公里用,开启无限行驶新时代!

芯片半导体巨头:折叠屏制造是元宇宙?“两强电池”赋能

近期,电池管理系统缺芯问题得到解决,带动产业链上游公司“满产”。此前,我国芯片厂商“寒武纪”公布了2017年产量数据,其中仅华为就单芯片的产量就高达1.28亿个,位居全球第二。

“二季度湿电子产业链下游领域迎来高速发展,其中电子材料的应用主要集中在汽车电子领域。”东北证券指出,根据Electric Power Security Tower分析,华为新能源汽车采用双11结构,同时芯片制造也主要用于通讯、物联网等领域,中游厂商由于对智能硬件的了解,在长期低端市场占据较大优势,未来成本端压力仍存,故该行预测,到2025年全球芯片市场规模有望达5200亿美元。

中国电池产业企业:宁德时代、力神电池、长安汽车、比亚迪等

宁德时代作为技术变革、产业规模高速增长的代表,快速成长为消费电子企业。宁德时代前3个月的订单交付量突破150万件,同比增长60%。根据弗若斯特沙利文报告,在全球动力电池车市场中,松下、三星、LG、小米、华为、日立等公司均在向动力电池领域进军。2020年11月宁德时代在科创板上市,募集资金达约1.03亿元,超募44亿元,预计2021年四季度向宁德时代进一步冲刺。从产业链各环节来看,动力电池领域需求旺盛,助力企业快速增长。储能领域,作为储能系统的核心环节,随着储能电站技术的不断成熟和标准化,储能是未来电动汽车的核心环节,也是未来储能领域长期增长的关键驱动力之一。

除了电池、储能领域,重要原材料中,锂电池材料主要包括铜、镍、硅、镁、铝合金等,锂电池材料主要包括电池回收率、电池重量、电池衰减速度、循环寿命、工作电压、生产成本、损耗及控制等。

相比之下,2020年全球原材料巨头宁德时代生产的动力电池产品成本仅为20万元/吨,而到2021年,这一数字已提升至50万元/吨。

从价格表现来看,宁德时代市值仅为500亿元,但2020年的市值达到3151.5亿元,同比增长125.33%。

关于业绩,在2021年财报中,宁德时代解释,公司锂电材料业务所处行业,受疫情等因素影响,本期动力电池材料产品价格上涨较快,但公司从去年起,逐步扩展锂电材料业务,增加了锂电材料产品的产能,公司2021年四季度锂离子电池材料业务的利润同比增加352.26%。

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