探究最近菜价格的波动情况:菜价是涨是跌?目前,天气变化,库存已处于低位,各方的期望炒作犹存,支撑菜价强势上涨。据笔者了解,近期影响菜价的主要因素在于天气,总体看,今年的天气条件较为理想,持续时间会较往年缩短。从美国农业部月度供需报告的数据看,2018年美国新作菜籽产量只有700万吨,低于上月预测的9200万吨,比上年减少250万吨,处于历史低位。从美豆出口数据看,今年美国大豆出口强劲,美豆丰产概率较大,而中国进口大豆到港压力较大。在如此情况下,国内进口大豆将保持充足,从而对菜籽价格形成较大的支撑。
我国是全球最大的菜籽进口国,进口来源的主要来源国主要为加拿大、澳大利亚、澳大利亚等。2018年我国进口菜籽9380万吨,进口的菜籽主要来自加拿大,澳大利亚、澳大利亚菜籽进口量均在中国。从总进口量来看,2018年我国菜籽、菜粕共进口5312万吨,出口量位居世界第一,为近五年来仅次于菜籽进口量的第二高位。
菜籽进口受限于菜粕供应,国内进口菜籽价格与加拿大油菜籽和欧盟油菜籽价格均存在溢价,导致内外价格倒挂,进口利润为负,后期进口存在较大的不确定性。中长期来看,国内供给格局变化,仍存在较大的不确定性。今年加拿大菜籽及澳大利亚菜籽产量减少,预计国产菜籽产量减少,对我国的菜籽价格构成一定的支撑。
我国沿海菜籽库存虽然处于历史偏低水平,但是仍处于相对高位。国内菜籽进口到港数量较去年同期明显增加,自从1月24日进口菜籽到港量仅为42万吨,较去年同期增加17%。后期进口菜籽数量仍存在溢价,且当前压榨利润仍处于较好的水平,后期供应压力较大。
菜粕供应相对充裕,主要表现在油厂开机率和菜粕库存的增加上。根据市场调研,目前沿海油厂开机率约为71.2%,但是整体维持较低水平,菜粕供应的不足制约了菜粕需求的增长速度。据了解,由于受到春节因素影响,油厂开机率难以提升,因此3月11日当周沿海油厂压榨量仅有13万吨,处于历史低位。压榨量增加的主要原因是油厂菜粕库存不足,据了解,近两周开机率有所上升,但由于菜粕提货缓慢,饲料厂的菜粕库存继续下降。
从豆粕和菜粕价差来看,目前豆粕和菜粕价差均在500元/吨左右,菜粕的替代优势明显。由于菜粕具有较强的替代作用,但是菜粕的性价比也低于豆粕。
