焦炭未来行情预测:市场趋势分析及投资机会分析
1、1809合约,目前1809合约在昨日低点触及1865元/吨后,随即进入弱势震荡整理阶段,在1800元附近遇到较大阻力,在市场多空分歧的情况下,期价跌破645元/吨,但是从市场看,期价在1800元/吨一线反复震荡,似乎对现货市场的信心有些动摇。操作上,1809合约可在1878元/吨附近做空,止损设在1820元/吨。
2、现货市场方面:焦炭市场行情弱势运行,焦炭市场继续弱势,整体弱势运行。
3、19日山西晋城焦化10万吨/年焦炉气制甲醇装置无变化,产量在220万—230万吨,原料及运输途中,下游甲醛、二甲醚等需求稳定,开工率在8成左右,焦企陆续出焦,库存小幅增加,后续关注需求情况。
4、本周甲醇产量稳步增加,目前甲醇期价已回升至645元/吨,处于相对高位,但现货市场货源压力依旧较大,反弹空间有限,短期建议观望为主。
5、上周港口库存21.4万吨,上周降库幅度在10万吨左右,港口库存整体小幅增加。
6、上周甲醇基差继续走强,升水现货,目前甲醇基差已明显走弱,市场悲观情绪依然存在,甲醇回升的空间可能较有限。
操作建议:空单在680附近进场,止损防守685附近。
风险因素:烯烃大幅下跌;宏观经济不及预期。
甲醇观点:内地及内地弱势为主 甲醇期货或震荡整理
(1)昨日华东甲醇主力MA09合约收盘价2495(-4)元/吨,09合约基差244(-28)元/吨;沿海甲醇可流通货源在2300(-10)元/吨,太仓现货价380(-10)元/吨,南通港库提价(含税)在2950(-60)元/吨;2月下纸货成交在2780元/吨,太仓小单现货成交在2800(-10)元/吨;4月下甲醇进口船货到港890(-10)万吨,较上周同期大幅减少。
逻辑:烯烃利润仍持续低迷,压力仍集中在内地和港口,烯烃装置高利润,供应继续维持偏紧态势。上周五国内甲醇现货延续下行,外盘报价、MTO利润回落,华东港口累库下降,近期上游春检力度较为有限,内地库存将维持震荡,且西南-山东套利窗口关闭,未来两周是传统需求淡季,且本周进口到港量下降,港口库存有持续累积。
